“此次運輸?shù)膇phone6手機，運輸航線為浦東-鄭州-美國阿拉斯加州安克雷奇-美國芝加哥，全程飛行約16個小時，每周三和周六分別發(fā)送一班。”南航河南分公司貨運部相關(guān)人士介紹，運送貨物的波音777機型，zui多一次可運送貨物100噸。

之所以選擇使用貨機運輸，南航河南分公司相關(guān)人士說，蘋果手機屬于大宗貨物，一般的客機腹艙不好裝，而且鄭州沒有直飛美國的客機。他表示，由于價值高，保密性強，在運輸過程中包裹比較嚴(yán)實，根本看不出來是蘋果手機。只有到了機場貨運部，交貨單子上才會顯示出來。

他表示，此次南航發(fā)送的貨運航班中，包含93噸蘋果手機，另外還有部分其他貨物。對蘋果手機的運輸，將會持續(xù)到年底。

另外，記者通過知情人士了解到，除了這條直飛美國的貨運航線，南航還有一條飛美國洛杉磯-鄭州-廣州貨運航線。另外還有俄羅斯空橋貨運航空開通的鄭州-莫斯科-芝加哥航線，國貨航開通的鄭州-上海浦東-芝加哥航線，UPS航空開通的安克雷奇-仁川-鄭州-仁川航線等，這些航線也將會運輸蘋果手機。

一個“小蘋果”，盤活航空港區(qū)

早在2012年9月21日，iPhone5上市時，就是從鄭州通過UPS快遞發(fā)貨的。也正因此，在同年10月，快遞*UPS宣布落戶鄭州，成為UPS在中國的第五個航空口岸，也是中部地區(qū)的*個口岸。

業(yè)內(nèi)人士透露，吸引UPS落戶鄭州的一個很重要的原因，就是富士康所代工的蘋果產(chǎn)品。如今，鄭州航空港綜合經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)已形成了電子信息產(chǎn)業(yè)集群，也促使鄭州機場的貨運量增速位居全國主要機場的*。

在今年9月初召開的民航組織航空貨運發(fā)展論壇上，省人大常委會副主任張大衛(wèi)表示，圍繞鄭州航空港綜合經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)的手機裝配，富士康已在鄭州中牟、鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、開封、許昌、周口、濟(jì)源、鶴壁、商丘、南陽、洛陽、新鄉(xiāng)等地布局。富士康企業(yè)在河南的員工已達(dá)50萬人，其進(jìn)出口額占全省的60%左右，對全省經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級發(fā)揮了重要作用。

鄭州產(chǎn)蘋果手機，產(chǎn)量將大增

記者從河南富士康知情人士處獲悉，今年9月至12月間，iphone6的生產(chǎn)量將大幅增加，將大大拉動我省的出口額。

據(jù)了解，今年上半年，我省進(jìn)出口總值約為1600億元，前五個月呈現(xiàn)逐月遞減態(tài)勢。但據(jù)鄭州海關(guān)分析，隨著iPhone6的上市及河南省汽車整車進(jìn)口口岸的獲批，下半年我省進(jìn)出口增速有望觸底回升。

“以前河南生產(chǎn)的手機產(chǎn)品，需要先出境再進(jìn)境，銷回國內(nèi)。而維修時，也需要先郵寄出國，再由商家返回中國修理。
”
海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為解決這一問題，鄭州海關(guān)從國家法律法規(guī)出發(fā)，推出蘋果內(nèi)銷機返區(qū)維修的新業(yè)務(wù)。截至今年7月30日，鄭州新鄭綜保區(qū)已累計入?yún)^(qū)維修蘋果手機超過80萬臺。
富士康知情人士表示，9月至12月，還將有約320萬臺蘋果手機在河南維修后發(fā)往，可為全省增加出口額約47億元人民幣。